因为叉车驱动桥和车架是刚度连接，难免会遇到路面高低不平、叉架荷载不匀等的状况，那样驱动桥将出現破裂，传动轴防水套管滚动轴承孔损坏和传动轴防水套管轴颈损坏等损伤。怎样对乐山叉车驱动桥壳裂痕进行修补呢？下面就由经销商的乐山叉车维修师傅给大家分享一下操作要点！

驱动桥壳正中间裂痕及突缘上裂痕，能用电焊焊接法修补，乐山叉车维修其实际操作要点：

1）沿裂痕改成90°的v形焊缝，其深度为厚度的2/3。

2）在距裂痕两尾端6-11mm处，各钻直徑5mm孔。

3）电焊补焊裂痕，其焊层应高过基础金属材料，但不超过2mm。反面焊上后再在背面开展补焊，焊后应将焊接磨平。补焊在工作中平面图的，其平整度偏差应不超0.25mm。

4）裂痕补焊后应在裂痕处电焊焊接提升梁端，其薄厚一般为4-6mm，提升梁端应与驱动桥壳中心对称。

5）如裂痕透过至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面，则在补焊后应另焊提升腹环。驱动桥壳盖平面图的提升腹环可复接于外边，主减速器壳则视内部空间的许可，应复接于里面。电焊焊接提升腹环时，先要用地脚螺栓将提升腹环压紧于平面图上，以防电焊焊接时部位挪动和拉伸应变。

6）补焊提升后的驱动桥壳，要再次开展检测其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面图的平整度偏差、并效正、修磨到符合要求。

上述维修乐山叉车驱动桥壳裂痕的实际操作要点已经分享给大家了，还想了解更多的相关内容，您还可以关注乐山叉车经销商的网站：www.lschache.cn