乐山叉车的驱动桥壳，牢固的安装在叉车车架上。因为驱动桥和车架是刚度连接，叉车在叉取货品或运送、码垛工作中，驱动桥将担负大部分重量，那样驱动桥将出現弯折等损伤。今天，就由乐山厂家教您如何对叉车驱动桥壳弯折的问题进行检测与维修。

叉车驱动桥壳弯折的检测与维修

1）驱动桥壳弯折的检测。检测前要最先效正传动轴及轮圈端平面图触碰凸台的平面度，消除其内孔圆柱度误差，再将规范传动轴装在驱动桥壳上，校紧轴承，从壳内检测上下传动轴的管理中心部位，分辨有没有弯折。两中心线之差应不超0.75mm。

2）驱动桥壳弯折超出时要开展效正。效正时，效正变形量应不超原来弯折变形量，并将效正工作压力维持一段时间，使桥壳获得一定的塑性变形。假如变形过大，弯折变形超过3mm时，可加热后效正、但加温溫度不允许超出700℃。铸制的桥壳最好是规避加温效正。

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